足が痛くなってから、３１０目 (5/29 金曜日)
痛風と診断(確定)されてから、３０１日目
(足に痛みが出始めた日　2014/7/24)

■今朝の痛み　０.０　（最大 １０）
・痛みは無し

■昨夜の状態
・問題なし

■昨日 飲んだアルコール類
・プライムリッチ

■昨夜 飲んだ薬
・特になし

■今朝の状態：大丈夫
　

■今朝 飲んだ薬
・フェブリク錠　20mg 1錠（朝食後）
　　
　　
　　

カイエン ターボ と カイエンS

２つ前の型になるのかな？　
何～か、見た目の雰囲気が違うなぁ～、と思ってたら、
カイエンSとカイエンターボでは、バンパーの形状が
違うんですね。

ターボの方が、フロントのグリル（ダクト）の面積が
大きいみたい。

構造的に冷やすようにしているのかは分からないけど、
デザイン的にはターボじゃない方が好きですね～♪

H18 ポルシェカイエン（ヤフオク）
　　
　　

H18 ポルシェ カイエン(ヤフオク)

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足が痛くなってから、３０９目 (5/28 木曜日)
痛風と診断(確定)されてから、３００日目
(足に痛みが出始めた日　2014/7/24)

■今朝の痛み　０.０　（最大 １０）
・痛みは無し

■昨夜の状態
・問題なし

■昨日 飲んだアルコール類
・プライムリッチ

■昨夜 飲んだ薬
・特になし

■今朝の状態：大丈夫
　

■今朝 飲んだ薬
・フェブリク錠　20mg 1錠（朝食後）
　　
　　
　　

カイエン 燃費

　　
　　
現行型のカイエンの燃費は、JC08で 7.4km/L（10・15modeで14km/L）
ターボSしか燃費のデータが見当たらなかったけど、一つ前の型だと、
10・15で、5.5～8km/L しか走らなったことを考えると、結構良く
なりましたね～♪

しかし、JC08 と 10・15が倍くらい違うのがビックリです。(ﾟДﾟ;)
せいぜい、２～３割程度の差かと思った。。。
　　
　　

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